现在由于公司业务发展迅速,面向全国诚招各地代理商,合作方式多样,期待有志之士共谋发展。
一、行业现状
我国对汽车报废工作十分重视,相继出台了一系列相关政策文件,加强对汽车报废的规范化和标准化,从一定程度上加速了汽车的报废更新。我国废旧汽车回收和世界发达国家相比存在一定的差距,废旧汽车的再生利用处在比较落后的状态,主要体现在政策法规不健全,管理制度不完善,回收利用技术、工艺落后,机械化程度较低。因此我国废旧汽车回收再利用以及拆解设备行业的发展潜力巨大,前景广阔。
当前中国每年只有40%的报废车辆进入报废回收程序,其余部分流入黑市以及非法的汽车回收拆解企业。随着汽车拆解市场逐渐规范、盈利模式畅通、监管追溯更严格后,政策推动非法拆解车辆流入正规报废渠道,报废汽车回收量有望快速攀升。
国家鼓励报废机动车回收拆解行业市场化、专业化、集约化发展,推动完善报废机动车回收利用体系,提高回收利用效率和服务水平。
二、发展前景
随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升。老旧机动车对空气污染的影响逐步加剧,如何快速有效地引导老旧车辆报废,成为推动我国汽车市场健康发展和打赢蓝天保卫战的双重任务。近年来,特别是2019年以来,中国报废机动车回收利用法规政策步入快车道。
中国经济经过多年快速发展,居民财富快速积累,汽车行业也经历了蓬勃发展,汽车保有量快速增加;另一方面,资源环境约束因素,使汽车尾气减排以及新能源汽车的需求越来越迫切。这些都是汽车报废快速推进的重要因素。
随着我国报废水平的不断提高,报废汽车数量更加有所提高,报废车辆的激增将带来了汽车拆解产能的巨大缺口,形成了可观的市场规模。
当前,我国的报废汽车回收率较低,随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升,以及报废机动车回收利用行业加速转型升级速度的加快,未来我国报废汽车回收行业规模将会大幅增加,行业从业人员的需求也会进一步扩大。
未来几年,我国汽车回收拆解行业将改变过去散、乱、差的局面,步入良性健康的可持续发展轨道。这为资质汽车回收拆解企业创造了难得的发展机遇。
三、政策依据
《报废机动车回收管理办法》(国务院令 第715号)
2019年6月1日正式实施
《报废机动车回收收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)
2019年12月17日正式实施
《报废机动车回收管理办法实施细则》(国家七部委联合发布)
2020年9月1日正式实施
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
(中华人民共和国主席令 第四十三号) 2020年9月1日正式实施
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